Energibesparende teknologi - Nissan og Endesa signerer avtale om å utvikle Europas første masseproduserte "Vehicle-to-Grid"
04.03.2015
- Nissan og Endesa, et datterselskap i Enel Group, samarbeider om å bringe nye teknologier på markedet
- Ny teknologi åpner mulighetene for toveis lading, noe som gjør at kundene reduserer kostnadene ved å selge energi fra elbilbatterier til nettet.
- Første steg på veien mot integrering av elbiler og fornybar energi
- Demonstrasjon av systemet i Madrid i mars 2015
Genève, 4. mars 2015 - Nissan og Endesa, et datterselskap i Enel Group, signerte en avtale under bilutstillingen i Genève som åpner for et masseprodusert "vehicle-to-grid / V2G" (bil til nettet) system.
De to selskapene skal samarbeide om å levere et V2G-system og en forretningsmodell for å utvikle denne teknologien videre.
Nissan, verdensledende innen salg av elbiler med over 160.000 solgte Nissan LEAF globalt, er nok en gang først ute med ny teknologi innen nullutslippmobilitet, og lanserer elbilbatterier med Endesas toveis ladeteknologi. Dette er en del av Nissans forpliktelse til å støtte hele økosystemet innen elbilteknologi, ikke bare bilen...
De to selskapene har inngått en samarbeidsavtale om følgende aktiviteter:
- Lansering av V2G-tjenester på det europeiske markedet
- Forskning på anvendelse av «brukte» elbilbatterier for stasjonære bruksområder (inkludert husstander, bygninger, rutenett)
- Utforming og evaluering av potensielle rimelige energi- og mobilitetspakker
Paul Willcox, Chairman for Nissan Europa, lovpriste dette toveis ladesystemet og den fremtidige anvendelsen på elbilmarkedet: "Vi tror denne innovasjonen representerer en betydelig utvikling for kunder av Nissan LEAF og e-NV200. Alle elbilbatterier fra Nissan kan lagre energi, noe som vil være nyttig med hensyn til en smartere og mer ansvarlig styring av energibehov og -forsyning i lokale rutenett. Dette vil også redusere elbilens totale eierkostnader. Dette er også en mulighet for Nissans privatkunder og flåteeiere ettersom det støtter rutenettstabilitet."
En av de viktigste utfordringene til energistyringssystemene er å sikre stabilitet i rutenettet. Situasjonen er spesielt relevant i land med høy generering av fornybar energi, og dette vil bare øke fremover. Den langsiktige nullutslippvisjonen gjør at elbiler blir en viktig del av et fullt integrert system der eiere kan delta i energimarkedene på grossistnivå ved å bruke energien som er lagret i deres elbilbatterier, og på denne måten redusere driftskostnadene. Om noen år kan elbilbrukerne selv bestemme når og hvor de ønsker å lade bilen sin, samt hvordan de bruker og videreselger energien som er lagret i batteriene. Dette gir reelle økonomiske fordeler med hensyn til energibesparelser samtidig som det optimaliserer bruken av miljøvennlig energi.
"Fleksibiliteten ved V2G-implementering med hensyn til lagring og frigivelse av grønn energi i rutenettet vil gjøre de allerede betydelige og reelle fordelene med elektrisk mobilitet enda bedre. På bakgrunn av dette har Endesa, sammen med sitt morselskap Enel og partner Nissan, besluttet å gjøre en felles innsats for å utvikle denne teknologien," sa Javier Uriarte, Head of Market Iberia hos Endesa.
Viktig informasjon
V2G systemet består av Endesa toveis lader og et energistyringssystem som kan integrere generering av fornybar energi, også utenom rutenettet, slik som solpaneler og vindturbiner. Ved å bruke dette systemet kan en eier av Nissan LEAF eller e-NV200 koble til i perioder med lav etterspørsel og rimelige tariffer, der de deretter kan velge å bruke den lagrede energien i elbilbatteriet hjemme når tariffene er høyere, eller frigi energien til rutenettet med en økonomisk gevinst. Energi som genereres av solpaneler eller vindturbiner kan benyttes til å lade en bil, forbrukes hjemme eller frigis til rutenettet.
Med denne avtalen oppfordres også europeiske land til å gå gjennom sine nåværende retningslinjer for energistyring for å respondere på den teknologiske utviklingen som fortsetter.
Endesa har utviklet den ultimate lavkost V2G-teknologien for massemarkedet etter flere års realistisk testing. Selskapet viste frem sin V2G-teknologi for første gang i 2008 i Smartcity Malaga, testanlegget til Enel Group for smarte byer. I 2012 presenterte Endesa utviklingen av slik teknologi under ZEM2ALL demonstrasjonsprosjekt.
Den 12. mars 2015 vil den nyeste utviklingen av V2G-systemet vises frem, der Nissan og Endesa skal være vertskap for en demonstrasjon av det markedsklare lavkostsystemet i Madrid.
###
Om Nissan i Europa
Nissan har en av de mest omfattende aktivitetene i Europa av noen av de oversjøiske bilprodusentene og har mer enn 17.600 ansatte innenfor lokale operasjoner innen områdene design, forskning og utvikling, produksjon, logistikk og salgs- og markedsføring. Sist finansår leverte Nissans bilfabrikker i Storbritannia, Spania og Russland mer enn 675.000 biler inkludert prisvinnende crossovere, SUVer, småbiler, nyttekjøretøyer og elektriske bilmodeller, inkludert Nissan LEAF, verdens mest solgte elbil med 96% av kundene som sier de anbefaler bilen vidre til venner og familie. Nissan tilbyr nå en sterk produktpalett med 23 ulike og innovative modeller for salg i Europa under merkevarene Nissan og Datsun.
Nissan Nordic Europe Ltd. er Nissans import- og markedsorganisasjon for Finland, Sverige, Norge, Danmark, Estland, Latvia og Litauen. Selskapet har omkring 181 ansatte og har sitt hovedkontor i Finland. http://www.nissan.no/
Følg oss på: www.facebook.com/NissanNorge, http://www.twitter.com/Nissan
Innovativt design ga oss Nissan Qashqai og Juke - to av de største bilsuksessene de siste årene. Nå har Nissan brukt det samme radikale designet i et av de viktigste segmentene på markedet - det kompakte småbilsegmentet.
Nissan styrker sin europeiske vekststrategi og har ambisjoner om å bli det foretrukne asiatiske bilmerket i Europa.
Ytelser, lidenskap og ambisjoner om å levere avansert racingteknologi som er innenfor rekkevidde i produksjonsbiler, har preget Nissans arbeid med videreutvikling av Nismo-serien.
Takket være økende behov fra både bedrifter og flåter har Nissan kunngjort å fremskynde lanseringen av syvseterversjonen av den helelektriske e-NV200.
Nissan Juke, Qashqai og X-Trail setter nok en gang fokus på Nissans lederrolle i crossover-segmentet, og alle de tre modellene tilbyr flere valgmuligheter og mer kvalitet til kundene.