Paris/Yokohama 14.9.2016 — Renault-Nissan alliansen, global leder innen nullutslippsmobilitet, har solgt 350 000 elbiler siden desember 2010, da Nissan LEAF ble lansert.
Alliansen nådde den historiske milepælen i august, samtidig som de satte en rekord på 100 000 solgte elbiler på ett år.
Alliansen står i dag for halvparten av alle elbiler som selges globalt. Nissan LEAF er fortsatt den mestselgende elbilen i verden med over 230 000 solgte biler. Renault er elbilmerket med best resultater i Europa.
«Denne historiske milepælen bekrefter våre kunders anerkjennelse av fordelene med elbiler fra Renault og Nissan», sier Carlos Ghosn, Alliance Chairman og CEO.
«Vårt engasjement for å bidra til globalt nullutslipp ved å lansere et omfattende utvalg av rimelige elbiler på markedet, gjør Renault-Nissan til en leder innen elbilteknologi.»
Historiske milepæler for Nissan og Renault
Renault-Nissan-Alliansen er det eneste globale bilkonsernet med et omfattende utvalg av nullutslippsbiler for både privat og kommersielt bruk.
I tillegg til LEAF selger Nissan også det lette nyttekjøretøyet e-NV200, som har vært i salg Europa og Japan siden 2014. I tillegg til ZOE selger Renault også varebilen Renault Kangoo Z.E, sedanen SM3 Z.E. og den urbane toseteren Twizy.
Per dags dato har Nissan solgt over 250 000 elbiler på 48 markeder globalt.
Nissan LEAF eiere har kjørt over 2,7 milliarder kilometer, noe som har bidratt til en reduksjon på ca. 455 249 190 tonn CO2 (1).
USA, Japan og Europa har stått for 90 % av LEAF-salget der USA har solgt ca. 97 000 enheter etterfulgt av Japan med 68 000 enheter og Europa med 61 000 enheter.
Renault har nådd milepælen på 100 000 solgte elbiler globalt siden den første modellen, Kangoo Z.E., ble lagt ut for salg i oktober 2011. Dette ble markert med en seremoni i Norge der en kunde fikk overlevert en Renault ZOE.
Økt kjørelengde og innovative teknologier
Nissan lanserte den oppdaterte Nissan LEAF med en rekkevidde på 250 km (2) i USA og Japan i slutten av 2015, og i Europa tidligere i år.
Renault forbedret rekkevidden på sine ZOE-modeller med 30 km, samt raskere ladetid.
Renault-ingeniørene forbedret motoreffekten ved å optimalisere det elektroniske styringssystemet.
Alliansen fortsetter å innovere ved å kombinere sin elbilekspertise med forskning og utvikling av andre avanserte teknologier. I januar kunngjorde alliansen planer om å lansere over 10 modeller med autonom kjøreteknologi innen 2020. Teknologien vil installeres på masseproduserte biler til rimelige priser, noe som bekrefter Alliansens forpliktelse til å oppnå sine to mål, nemlig nullutslipp og null ulykker.
1 Totalen er basert på Nissans Global Data Center (GDC) fra august 2016.
Kjørelengden og CO2-utslipp er innhentet fra Nissan LEAF-biler som er registrert i telematikksystemet, noe som består av ca. 53 % av det globale salget.
2 Etter New European Driving Cycle (NEDC) standard
