Helt nye Nissan X-Trail avdukes

2022/09/06

• Robust og moderne design med avansert teknologi
• Den helt nye motorteknologien e-POWER
• Nytt e-4ORCE firehjulstrekk-system
• Praktiske detaljer og løsninger  

Det nyeste tilskuddet til Nissans elektrifiserte produktlanseringer -  fjerde generasjon X-Trail – ble avduket i dag. Nesten syv millioner enheter av X-Trail er solgt globalt, noe som gjør den til en av verdens mest populære familie-modeller.

Nissan har videreførst det veletablerte DNA-et fra de tre tidligere generasjonene av X-Trail: muskuløs design, fleksibel bruk og avanserte firehjulsdriftsegenskaper. Den nye X-Trail vil være tilgjengelig i både fem- og syvseters konfigurasjoner.

Takket være den nye Alliance CMF-C-plattformen, som viser frem innovasjon og avansert teknologi, vil den nye X-Trail igjen heve listen i crossover-segmentet.

Muskuløst design som skaper et robust, men likevel moderne utseende

Både eksteriøret og interiøret i den nye X-Trail gjenspeiler X-Trails DNA – allsidig, praktisk og robust. Eksteriøret fremheves av det som innen bil klassifiseres som «flytende tak», den kjente Nissan V-motion grillen og slående frontlykter. Sammen med markante hjulbuer og aerodynamiske funksjoner som inkluderer en aktiv grill-lukker for å kontrollere luftstrømmen inn i motorrommet, spesiell A-stolpe-utforming, deksel under bilen for å styre luftstrømmen og en unik "luftgardin" som presist leder luftstrømmen fra fronten til sidene av X-Trail for bedre aerodynamikk og mindre drivstofforbruk.

e-POWER motorteknologi

Ny X-Trail er den andre modellen i Nissans europeiske modellserie som er utstyrt med merkets innovative e-POWER motorteknologi. Systemet tilbyr elbil-kjørefølelse på veien mot full elektrifisering.

Den nye X-Trails e-POWER-system består av et batteri med høy ytelse og drivlinje integrert med en bensinmotor med variabelt kompresjonsforhold på 1,5 liter, kraftgenerator, inverter og 150 kW (204 hk) elektrisk motor foran. Denne unike drivlinjen betyr at kraften til hjulene kun kommer fra en elektrisk motor, noe som resulterer i umiddelbar, lineær respons når fører tråkker på gasspedalen.

Det unike med e-POWER er at bensinmotoren utelukkende brukes til å generere elektrisitet, mens hjulene er fullstendig drevet av elmotoren. Dette betyr at motoren alltid kan kjøre innenfor sitt optimale turtallsområde, noe som fører til overlegen drivstoffeffektivitet i urbane omgivelser.

I tillegg kommer bilen med e-Pedal Step. Gitt at i snitt vil 70 % av kjøretiden bli brukt i bylignende områder, utviklet Nissan en helt ny én-pedal løsning kalt e-Pedal Step. e-Pedal Step er designet for å lette på den gjentatte belastningen av start-stopp kjøring, der sjåføren ofte flytter foten mellom gasspedalen og bremsen, og lar sjåførene akselerere og bremse kun ved bruk av gasspedalen. Enklere og mye mer komfortabelt.

Mild hybrid ICE-versjon

I tillegg til e-POWER vil X-Trail også tilbys med turboladet 1,5-liters bensinmotor. Den genererer 120 kW (163 hk), 300 Nm dreiemoment, og leveres sammen med tohjulsdrift og Xtronic kontinuerlig variabel girkasse. I kjørescenarier med avslappet kjøring og lett akselerasjon bytter motoren til høyt kompresjonsforhold for optimalisert drivstoffeffektivitet, mens i situasjoner der det er behov for mer ytelse, justeres kompresjonsforholdet til et lavt nivå.

Drivlinjen er også utstyrt med 12V mild hybrid-teknologi. Teknologien gir momentassistanse, utvidet tomgangsstopp og rask omstart, med fordeler for bedret drivstofføkonomi og CO2-utslipp. Ved nedbremsing gjenvinnes energi gjennom regenerering og lagres i litiumionbatteriet.

e-4ORCE

Et nytt firehjulsdriftssystem designet for Nissans elektrifiserte drivlinjer introduseres på den helt nye X-Trail i Europa. e-4ORCE leverer trekkraft og trygg akselerasjon under alle tenkelige forhold.

Det kraftige doble e-motorsystemet har en total effekt på 157 kW (213 hk) takket være den bakre 94 kW-motoren som gir god akselerasjon, med 0-100 km/t på 7 sekunder. Den har mye raskere dreiemoment-respons enn et mekanisk firehjulstrekk-system. I tillegg bidrar den konstante omfordelingen av dreiemomentet og vektbalanse til betryggende kjøreegenskaper under alle værforhold, samt meget god kjørekomfort.

Premium interiør

Nye kvalitetsmaterialer, smarte funksjoner og gjennomtenkte detaljer gir en kabin med fokus på høy opplevd kvalitet, samt praktiske løsninger.

Nye X-Trail har fokus på ergonomi og kvalitet på brytere og berøingsskjermer. Det øverste nivået på midtkonsollen har e-shifter, kjøremodusvelger og doble koppholdere, samt 15w trådløs lading for smarttelefoner. Det er en kombinert albuestøtte for forsetepassasjerer som også inkluderer stor oppbevaringsplass under, og det er flere andre oppbevaringsrom for passasjerer foran og bak, noe kunder setter pris på.

Praktisk og fleksibel

For å gjøre det enklere å laste inn gjenstander, installere et barnesete og lettere innstiging, er tilgangen til andre seterad nå lettere tilgjengelig med bakre passasjerdører som åpnes til nesten 90 grader.

Den andre seteraden deler seg i en 60:40 eller 40:20:40-konfigurasjon, pluss at den inneholder en skiluke, noe som kommer godt med til den norske kjøpegruppen. Den kan også skyves fremover for å maksimere bagasjerommet og gi enkel tilgang til den tredje raden dersom kunden har valgt 7-seter.

Passasjerer på andre rad er godt ivaretatt med kontroller for varme/klimaanlegg, USB type A og type C ladepunkt, og integrert solskjerming.

7-seteren har en tredje seterad med individuelle seter med god plass til barn. Når den tredje raden ikke er i bruk, kan setene enkelt felles ned i gulvet i bagasjerommet. Da har bagasjerommet en total kapasitet på 585 liter, noe som er blant de beste i segmentet. Bagasjeromsluken har enkel tilgang via handsfreee baklukeåpning.

CMF-C plattform

I likhet med nye Nissan Qashqai er nye X-Trail basert på CMF-C-plattformen, som representerer en ny og moderne struktur og teknologiarkitektur. Krosseriet er bygget med større bruk av lettvektsmateriale, samt avansert stempling- og sveiseteknikker for å øke materialstyrken, men også for å redusere vekten. Bakluken er laget av et komposittmateriale. For- og bakdørene, forskjermene og panseret er laget av aluminium. Dette bidrar til kjørekomfort og -respons pluss eksepsjonell sikkerhet.

Den nye X-Trail har en oppdatert Macpherson hjuloppheng foran og et multilink hjuloppheng bak. Modellenn har fått oppdatert servostyring som gir forbedret respons.

35 tommer infotainment-skjermer

Ny Nissan X-Trail tilbyr et avansert infotainmentsystem med en bred portefølje av tilkoblede tjenester, inkludert integrering av smarttelefoner, WiFi i bilen for opptil syv enheter, NissanConnect-tjenester, og en dedikert app for å samhandle med kjøretøyet.

Den større NissanConnect-skjermen på 12,3 tommer med høyere oppløsning gir digital tilgang til navigasjon, underholdning og kjøretøyinnstillinger, og er kompatibel med både Android Auto® og Apple CarPlay®, med trådløs Apple CarPlay® også introdusert.

Et innovativt Head-Up Display (HUD) på 10,8-tommer gir nøkkelnavigasjon, førerassistanse og veiinformasjon som projiseres på frontruten innenfor førerens synslinje, slik at han slipper å ta øynene av veien.

«Home-to-car» løsninger er kompatible med Google Assistant og Amazon Alexa-enheter. Gjennom NissanConnect Services smarttelefonappen er funksjoner som regulering av lys, låsing og opplåsing, og hastighet tilgjengelig. Fører kan også forhåndsinnstille og få ulike varsler mht  hastighet, tid og sone osv skulle kjøretøyet overskride de angitte parameterne. Sjåfører kan aktivere stemmekontrollfunksjonen for enkelt å bruke en rekke funksjoner og utstyr i kjøretøyet gjennom stemmekommandoer uten å ta øynene fra veien.

Sjåfører kan få tilgang til 3D-kart og trafikkforhold i sanntid, og inkluderer blant annet kartoppdateringer, trafikksituasjonen, Google Street View og drivstoffpriser. Den nye X-Trail tilbyr USB-ladetilkoblinger foran og bak med både USB-A- og USB-C-porter.

Oppgradert ProPILOT førerassistanse og sikkerhetsfunksjoner

Den nye X-Trail er utstyrt med neste generasjon ProPILOT førerassistanse, noe som gir bedre sikkerhet. Systemet er designet for å redusere tretthet og stress under kjøring, samtidig som det er veldig intuitivt å bruke.

ProPILOT med Navi-link er i stand til å akselerere og bremse kjøretøyet innenfor et kjørefelt på en motorvei. Systemet kan akselerere kjøretøyet til en innstilt hastighet, kan bremse kjøretøyet ned til 0 km/t i tung trafikk og automatisk starte opp igjen hvis kjøretøyet har stått stille i mindre enn tre sekunder.

Det oppdaterte systemet er i stand til å lese veiskilt og ta hensyn til navigasjonssystemets fartsgrensedata for å redusere riktig hastighet. Den kan også bruke data fra navigasjonssystemet til å justere hastigheten når bilen nærmer seg en sving, samt bruke tilbakemelding fra blindsone-radarene for å gripe inn og forhindre en filskiftemanøver, hvis det er et kjøretøy i blindsonen.

\Ytterligere sikkerhet leveres med Nissans intelligente nødbremsesystem. Takket være avansert radarteknologi kan sensorer lese trafikken forbi bilen foran for å oppdage om et kjøretøy plutselig bremser. Systemet vil da bryte inn og bremse for å redusere sannsynligheten for en kollisjon.

Sikkerheten i mørket er forbedret ved bruk av avansert lysteknologi. Ved å bruke en serie LED-enheter som styrer lysstrålens retning lyses veien godt opp uten å blende føreren av møtende bil.

Ny X-Trail har en ny kollisjonspute, som utløses mellom de to forsetene, for å forhindre at passasjerene i første rad kommer i kontakt ved en sidekollisjon. Den sentrale kollisjonsputen supplerer standard kollisjonsputer for fører og passasjer, samt side- og gardinkollisjonsputer som er standard.

# # #

For mer informasjon om Nissans produkter, service og dedikasjon til bærekraftig mobilitet, se www.nissan.no, nissan-global.com. Vi kan følges via Facebook, Instagram, Twitter og LinkedIn og våre siste videoer kan sees her YouTube.