Under utviklingen av konseptbilen Nissan Ariya, som er svært lik den endelige produksjonsbilen, har bilprodusenten prioritert synlighet, brukervennlighet og fullkomment design framfor å følge andre bilprodusenters trender. Derfor finner du ingen stor nettbrett-skjerm i Ariya-konseptet, men i stedet en buet, todelt og langstrakt skjerm som strekker seg fra midtkonsollen til baksiden av rattet.
Skjermen illustrerer godt Nissans nye designspråk ”Tidløs japansk futurisme”, og understreker horisontfølelsen som glir over i elementer integrert i dørene, som igjen strekker seg hele veien til bak i bilen. I tillegg til å se bra ut og være lekkert integrert i bilens interiør, har løsningen en svært praktisk funksjon som er nøye tilpasset menneskets øyne.
«Menneskesynet veksler naturlig fra side til side når man kjører bil. Føreren kan se og absorbere mer informasjon når den er plassert horisontalt. Det perifere syn fungerer på samme måte», forklarer Tomomichi Uekuri, Senior Manager for HMI Engineering-teamet, som har vært med på utviklingen av Ariya-konseptet.
Skjermløsningen reduserer distrahering og stressnivået for føreren ved å sørge for at all kjøreinformasjon er tilgjengelig innenfor det intuitive synsfeltet bak rattet, der øynene naturlig vil søke etter informasjon. Her får de det på en grundig og forsvarlig måte. Utviklingsteamet kaller dette «engawa», som betyr det udefinerbare rommet mellom der du befinner deg og dit du er på vei. Skjermen inneholder all form for kjøreinformasjon sjåføren er vant med å finne i en bil og den skjermdelen som ligger ved midtkonsollen er forbeholdt systemstatus, underholdning og andre bekvemmelighetsinnstillinger.
Spesialtilpasningen er komplett ved at føreren selv kan flytte informasjon fra den ene skjermdelen til den andre. Navigasjonen kan for eksempel flyttes til å ligge bak rattet om ønskelig eller fjernes helt. Hele skjermen er konstruert for å være ergonomisk og praktisk tilgjengelig for føreren.
Designteamet har brukt lang tid og mange forsøk før de kom fram til den innovative løsningen i konseptbilen Ariya. Underveis i utviklingen lagde de skjermer i en sort boks de kalte ”The Monolith”, med henvisning til science fiction-filmen ”2001: A Space Odyssey”. Etter lang tids utprøving ble resultatet en elegant og glidende skjerm som er naturlig integrert i konseptbilens interiør.
###
Om Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan er en global fullsortiments bilprodusent som selger flere enn 60 modeller under merkenavnene Nissan, INFINITI og Datsun. I fiskalåret 2017 solgte konsernet 5,77 millioner biler på verdensbasis, noe som genererte inntekter på 11,9 billioner yen. 1. april 2017 startet selskapet fatt på Nissan M.O.V.E. - fram mot 2022, en plan over seks år med mål om 30% årlig inntektsøkning til 16.5 billiarder yen innen utgangen av fiskalår 2022. Dette sammen med en fri kontantstrøm på 2500 milliarder yen. Som en del av Nissan M.O.V.E. mot 2022, planlegger Nissan å utvide sitt lederskap innenfor elbiler. Dette skal tydelig symboliseres gjennom verdens mest solgte elbil – Nissan LEAF. Hovedkontoret til Nissan ligger i Yokohama i Japan og konsernet opererer i totalt seks regioner: Asia og Oseania, Afrika, Midtøsten og India, Kina, Europa samt Latin-Amerika og Nord-Amerika. Nissan har globalt en arbeidsstokk på 247 500 ansatte og har vært i en alliance med den franske bilprodusenten Renault siden 1999. I 2016 kjøpte Nissan en 34% andel av Mitsubishi Motors, som samtidig ble det tredje medlem av alliansen. Renault-Nissan-Mitsubishi er i dag verdens største samarbeidsgruppe innen bil, med mer enn 10,6 millioner biler solgt i 2017.
Om Nissan i Europa
Nissan har en av de mest omfattende aktivitetene i Europa av noen av de utenomeuropeiske bilprodusentene og har mer enn 17.000 ansatte innenfor områdene design, forskning og utvikling, produksjon, logistikk og salgs- og markedsføring. Sist finansår leverte Nissans bilfabrikker i Storbritannia, Spania og Russland mer enn 640.000 biler inkludert prisvinnende crossovere, SUVer, nyttekjøretøyer og Nissan LEAF - verdens mest populære elbil. Nissans Intelligent Mobility-visjon er konstruert for å lede Nissans produkter og teknologi med en 360-graders tilnærming til fremtidig mobilitet. Den har en kritisk forankring til hvordan bilene er motorisert, hvordan de blir kjørt og hvordan de blir integrert i samfunnet. Nissan har som overordnet mål å bli sett som det mest attraktive asiatiske bilmerket i Europa.
Nissan Nordic Europe Ltd. er Nissans import- og markedsorganisasjon for Finland, Sverige, Norge, Danmark, Estland, Latvia og Litauen. Selskapet har omkring 175 ansatte og har sitt hovedkontor i Finland. nissan.no
For mer informasjon om våre produkter, tjenester og forpliktelser til fornybar mobilitet, besøk nissan-global.com. Du kan også følge oss på Facebook, Instagram, Twitter og LinkedIn samt se alle våre siste videoer på YouTube.
Mer informasjon:
Knut Arne Marcussen, Communications Manager
Tel +4792041422
