Verdens mest solgte elbil tar i bruk avansert teknologi for å regenerere nok strøm til julehøytiden. Se den spektakulære bilforvandlingen fra en ordinær nullutslippsbil til et eneste stort Nissan-juletre.
PARIS, France (9. des. 2019) – For å komme I riktig god julestemning vil Nissan bokstavelig talt lyse opp førjulstiden med en virkelig glitrende utgave av Nissan LEAF. Lyset får strøm fra regenerert energi bilen selv produserer under kjøring. Julebilen glitrer takket være regenereringen av energi gjennom den innovative innretningen e-Pedal og girkassens B-modus, som tilfører strøm under bremsing og når bilen triller, noe som normalt bidrar til å forlenge rekkevidden. Regenerering av energien ved å kjøre 18.000 km skaper 744 kWt*, som utgjør faktisk hele 20 % av en gjennomsnittlig europeisk hustands forbruk i løpet av ett år.
For å spre juleglede over Europa har Nissan laget denne ene spesialbilen transformert om til et Nissan juletre. e-Pedal lar sjåføren starte, akselerere, retardere og stoppe kun ved bruk av gasspedalen. Denne innretningen bidrar også med å høste energi via regenerativ bremsing. Dette fungerer ved å resirkulere energien bilen skaper i fart under bremsing eller retardasjon, som igjen føres tilbake til batteriene. B-modus en kjørefunksjon som regenererer energi under bremsing, med førere som bruker den tradisjonelle bremsepedalen som normalt.
Let it glow, let it glow, let it glow
Bilen er utstyrt med tusenvis av lysdioder, skinnende glitter og et reinsdyr, som lyser opp den mørke årstiden sterkere enn nesen til Rudolf. Den glitrende farkosten er en påminnelse til bærekraftig-orienterte sjåfører om hvor mye energi det potensielt er mulig å hente ut fra en elbil om en tilegner seg regenereringsvennlig kjørestil. Den gjennomsnittlige Nissan LEAF-sjåføren regenerer faktisk 744 kWt* om de tilbakelegger 18 000 km årlig.
På den måten kan Nissan LEAF-sjøfører produsere nok strøm til**:
-
266 juletrær med 700 glødepærer i en full times bruk.
-
297 ovner for en time for tilbredelse av julemiddagen.
-
744 TV-er for fem timer for å se på dine favoritt julefilmer.
-
10 783 hus med 1000 LED-lys I hele fem timer.
«Julenissen bør ikke få være den eneste med en festlig farkost, og vi ønsker med dette å gjøre Nissan LEAF enda morsommere mens vi kjører hjem til jul», sier Helen Perry, ansvarlig sjef for Nissan elekriske biler i Europa. Hun legger til: «Vi håper denne spesialtilpassede bilen kan inspirere alle sjåfører der ute om de uendelige fordelene som er mulig med regenerering av energi. Nesten 10 år etter introduksjonen av LEAF i Europa, fortsetter Nissan med fullt fokus på en mer bærekraftig livsstil for våre kunder gjennom elektrisk mobilitet, sier Helen Perry.
###
Merknad til redaktøren
*Den unike Nissan LEAF e-Pedal-teknologien samt B-moduset, regenerer energi ved hver kjøretur. Faktisk regenerer en gjennomsnittlig Nissan LEAF-sjåfør 744kWt med ren energi hvert år hvis de kjører 18 000 km. Denne energibesparelsen tilsvarer 20 % av en gjennomsnittlig europeisk husholdning gjennom et år, som ligger på omtrent 3600 kWt årlig. Nissan LEAF er tilgjengelig I to utgaver med enten 40 kWt-batteri eller 62 kWt-batteri.
** Følgende kilder har vært benyttet ved kalkulering av gjennomsnittlig energiforbruk:
Ovn – dette er basert på fakta om en over som bruker 2500w
Juletrelys - https://www.christmaslightsetc.com/pages/how-much-power.htm
TV - https://www.firstchoicepower.com/the-light-lab/energy-education/how-much-electricity-does-my-tv-use/
Eksteriørt julelys - https://www.homeadvisor.com/r/how-much-energy-christmas-lights-use/
Hvordan virker teknologien?
Det er to ulike kjørefunksjoner som bidrar til regenerering av energi i Nissan LEAF. e-Pedal lar sjåføren starte, akselerere, retardere og stoppe kun ved bruk av gasspedalen. e-pedalen hjelper bilen med å høste energi via regenerativ bremsing. Det fungerer ved å resirkulere energien fra bilens bevegelse under bremsing eller retardasjon, som deretter går rett tilbake til batteriene, der den brukes til å lade dem opp. Bruk av e-pedalen gir føreren mer rekkevidde. B-modus en kjøremodus som regenererer energi under bremsing, gjerne for førere som bruker den tradisjonelle bremsepedalen som normalt
Nissan LEAF er verdens mest solgte elbil med mer enn 400 000 solgte eksemplarer på verdensbasis. Ikonet var også verdens første masseproduserte elbil da den ble introdusert i 2010. I Europa ruller det nærmere 150 000 LEAF i dag. Mer enn en tredjedel av disse befinner seg på norske veier. Les mer om Nissan LEAF og intelligent renereringsteknologien her: https://www.nissan-europe.com/
###
Om Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan er en global fullsortiments bilprodusent som selger flere enn 60 modeller under merkenavnene Nissan, INFINITI og Datsun. I fiskalåret 2017 solgte konsernet 5,77 millioner biler på verdensbasis, noe som genererte inntekter på 11,9 billioner yen. 1. april 2017 startet selskapet fatt på Nissan M.O.V.E. - fram mot 2022, en plan over seks år med mål om 30% årlig inntektsøkning til 16.5 billiarder yen innen utgangen av fiskalår 2022. Dette sammen med en fri kontantstrøm på 2500 milliarder yen. Som en del av Nissan M.O.V.E. mot 2022, planlegger Nissan å utvide sitt lederskap innenfor elbiler. Dette skal tydelig symboliseres gjennom verdens mest solgte elbil – Nissan LEAF. Hovedkontoret til Nissan ligger i Yokohama i Japan og konsernet opererer i totalt seks regioner: Asia og Oseania, Afrika, Midtøsten og India, Kina, Europa samt Latin-Amerika og Nord-Amerika. Nissan har globalt en arbeidsstokk på 247 500 ansatte og har vært i en alliance med den franske bilprodusenten Renault siden 1999. I 2016 kjøpte Nissan en 34% andel av Mitsubishi Motors, som samtidig ble det tredje medlem av alliansen. Renault-Nissan-Mitsubishi er i dag verdens største samarbeidsgruppe innen bil, med mer enn 10,6 millioner biler solgt i 2017.
Om Nissan i Europa
Nissan har en av de mest omfattende aktivitetene i Europa for å være blant de ikke-europeiske bilprodusenter. Mer enn 16 000 ansatte jobber for Nissan innenfor områdene design, forskning og utvikling, produksjon, logistikk og salg- og markedsføring. Siste regnskapsår leverte Nissans bilfabrikker i Storbritannia, Spania og Russland ca. 600 000 biler, inkludert prisvinnende crossovere, SUV-er, varebiler og Nissan LEAF - verdens mest populære elbil. I jakten på målet om null utslipp og null drepte i trafikken, leder Nissan an med visjonen Nissan Intelligent Mobility. Den er konstruert for å lede Nissans produkter og teknologi med en 360-graders tilnærming til fremtidig mobilitet. Den har en kritisk forankring til hvordan bilene er motorisert, hvordan de blir kjørt og hvordan de blir integrert i samfunnet.
Nissan Nordic Europe Ltd. er Nissans import- og markedsorganisasjon for Finland, Sverige, Norge, Danmark, Estland, Latvia og Litauen. Selskapet har omkring 175 ansatte og har sitt hovedkontor i Finland. nissan.no/
For mer informasjon om våre produkter, tjenester og forpliktelser til fornybar mobilitet, besøk nissan-global.com. Du kan også følge oss på Facebook, Instagram, Twitter og LinkedIn samt se alle våre siste videoer på YouTube.
# # #
Mer informasjon:
Knut Arne Marcussen, Communications Manager
Tel +4792041422
KAMarcussen@nissan-europe.com
